Segredo:: Fiat Cronos é O Nome Do Sedã Do Argo

05 Feb 2018 15:34
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Cronos é o nome do novo sedã compacto da Fiat, que começa a ser comercializado no Brasil em março. Derivado do Argo, o padrão terá a incumbência de substituir o Linea e as versões mais caras do Grand Siena. Em algumas expressões, será o principal concorrente do Volkswagen Virtus, o sedã do Polo, e dos Chevrolet Prisma e Cobalt, e Hyundai HB20S.Como esta de Argo, o nome Cronos assim como vem da mitologia grega. Existe Chronos o mais jovem dos titãs, filho de Urano, o céu estrelado, com Gaia, a Terra. Ele é a personificação do tempo permanente e imortal. Não por acaso, a Fiat diz ser o "início de um novo tempo".O nome foi revelado de duas maneiras. Na Argentina, onde o Fiat Cronos será desenvolvido, a fabricante fez um concurso onde o público poderia oferecer seus palpites. Já as pessoas que acertaram o nome participarão do sorteio de uma viagem pra Itália. No Brasil, foi mais divertido. A fabricante italiana realizou uma corrida de Uno com escada, um dos veículos mais rápidos do mundo (de acordo com a internet) para evidenciar o nome do teu novo sedã. A cada volta os Uno são substituídos por um paradigma recente da Fiat - Mobi, Toro e Argo. Se tudo estiver ok, clique em Enviar para mandar a imagem pra aprovação do Facebook Como impedir os erros mais comuns Onde você costuma fazer a maioria de suas compras? (Loja física / online) 13ª DP, em Sobradinho, no Distrito Federal (Imagem: Google Maps/Reprodução) Um livro. Já que tem tema 7Como Construir Outlook: Celular/Email Opcional Lavar dentadurasConhecido até neste instante como "Projeto X6S", o Fiat Cronos é fundado pela plataforma MP1, a mesma do Argo. Com portas traseiras maiores, o sedã terá entreeixos superior que os 2,cinquenta e dois m do Argo. Com o terceiro volume na traseira, a know-how do porta-malas ficará acima dos 520 L, técnica atual do Grand Siena.A Fiat também optou por construir uma frente exclusiva para o sedã, com faróis, grade e para-choque próprios. A propósito, o Grand Siena não sairá de linha com o lançamento do Cronos. No entanto, será comercializado apenas com os motores um.0 e 14 Fire Evo, com setenta e cinco e oitenta e oito cavalos. Serão 2 os motores do Fiat Cronos. As versões de acesso ficarão com o motor 1.Três 8V Firefly de 109 cv e quatrorze,2 mkgf de torque, com opção de câmbio manual ou automatizado GSR, ambos de cinco marchas. As versões mais caras receberão o um.8 E.torQ EVO que rende 139 cv e dezenove,três mkgf com opção de câmbio manual de cinco marchas e automático de seis. No tempo em que o Argo é desenvolvido em Betim (MG), o Cronos será importado da Argentina. Córdoba, que produziu Palio e Siena EL nos últimos tempos.Sou muito intuitivo em relação a isto. E uma questão que assim como me atrai é escolher artistas com quem eu desejo trocar. No começo eu era muito cara-de-pau, chegava nas pessoas sem ter currículo. Às vezes era bem recebido, algumas vezes descartado. Atualmente, a partir do currículo que a gente está desenvolvendo, consigo acesso e ter essa troca com mais facilidade.G: Você costuma obter projetos que não serão tocados neste instante? Teixeira: Ocorre. Você se apropria do projeto para que ninguém pegue. G: E se alguém quiser segurar, tem que discutir contigo antes. Teixeira: Exatamente, Se alguem quiser, aí podes sair alguma coisa. Tenho evitado fazer isso, já que esse mercado é irreal no Brasil. E algumas vezes você não quer trabalhar com o cara que vem comentar contigo. O superior dificuldade que você tem numa posição como essa é uma pessoa que você não está a encerramento de trabalhar insistir para ti trabalhar com ela.Às vezes você tem que impedir ser grosseiro. Prefiro muito mais agir e buscar o que acredito pro projeto do que reagir ao que uma pessoa me propõe. Às vezes eu me surpreendo. Gente que eu nem ao menos imaginava chega e tem liga. Mas pela maioria das vezes não tem isto. O cara vem e é totalmente diferente. Dessa maneira prefiro discursar: "Você quer o projeto? Tá nesse lugar, leva pra você. Faz o que você quiser, vende." Aí eu me desapego. G: Qual é a sua pretensão em Hollywood? Teixeira: É fazer com que a minha empresa seja conhecida como um selo de cinema independente americano respeitável. E que cada projeto tenha tua vida própria, gere seu método.Ganhei dinheiro com o "Frances Ha", estou ganhando com o "Night Moves". Pretendo que cada projeto sobreviva sozinho, porém que exista um reconhecimento de que todos foram feitos pela mesma corporação. E pela medida do possível trabalhar com pessoas que eu admire. Meu próximo é com o James Gray, um dos meus diretores favoritos. Só de poder atravessar um dia trabalhando com ele num roteiro, ganhei anos da minha existência.Tive a oportunidade de entender diretores inacreditáveis, meus ídolos da existência. Teixeira: Tem um que não posso disseminar, em razão de vou publicar um projeto com ele muito em breve. Nunca imaginei que chegaria nele, e cheguei. G: É um dos dois que você a toda a hora cita no momento em que te perguntam com quem sonha em trabalhar (Woody Allen e Martin Scorsese)?Teixeira: (sorri) Não possuo como contar. Não possuo como conversar. É uma pessoa respeitável, todavia infelizmente até maio não poderei discursar. Em maio prometo que te conto. G: E o Oscar? Teixeira: O Oscar, como qualquer premiação, é resultância. O mundo inteiro tem a sua vaidade de ser indicado um dia. Óbvio que se um filme meu for indicado, a vaidade vai apresentar mais grande do que cada coisa. É como você receber uma Copa do Mundo. A mesma coisa com os festivais. Obter Cannes, Berlim e Veneza é como obter o US Open, o Roland Garros e o Australian Open. É foda. Ter isto no currículo é voltar no topo artístico da carreira.

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